Ferrari 550 для дрифта

Интересный (и наверняка очень дорогостоящий) проект из Швеции.

Под капотом разместился V8 от BMW (теперь уже гильзованый и турбовый), так как тюнить родной двигатель будет необоснованно дорого. Ведь чтоб сорвать в букс задние колеса шириной в 13″ понадобится более 1000 л.с. и свыше 800-900 ньютонов момента.

Передняя подвеска с легкостью позволяет повернуть колеса на 60 градусов.

Кузов полностью(!) карбоновый и ширина его достигает 215см (лично я вот даже представить не могу)

Вот несколько фото с проекта:

Добавить комментарий