Toyota Sequoia

Новинка была представлена в 1999 году. Автомобиль получил название Sequoia. Серийное производство модели началось на заводе Toyota, расположенном в США. Автомобиль разделил платформу вместе с моделью Tundra. Инженеры решили сделать заднюю подвеску многорычажной, независимой, чтобы пассажиры задних рядов чувствовали больший уровень комфорта. Кроме того, модель оснащалась подключаемым полным приводом. Производили машину в 2-х комплектациях – базовой и более дорогой.

Первый фейслифт модели состоялся в 2005 году (мы не говорим про «обычный» тюнинг тойота секвойя , который делают пользователи постоянно). Машина слегка увеличилась в габаритах, получила новую решетку радиатора, а также задний и передний бамперы. Также автомобиль стали оборудовать модернизированным бензиновым агрегатом объемом 4,7 литра. 5-скоростная автоматическая КПП пришла на смену 4-ступенчатой автоматической трансмиссии.

В 2007 году свет увидела вторая генерация модели. Событие произошло на автосалоне в Лос-Анджелесе. Год спустя автомобиль запустили в серийное производство. Вторая генерация несколько раз подвергалась фейслифту. Последний раз это произошло в 2011 году.

Кардинальным изменениям подвергся внешний облик модели. Высота кузова увеличилась на 107 миллиметров, ширина – на 25 миллиметров, длина – на 31 миллиметр. Совершенно новая массивная решетка радиатора, поделенная в горизонтальной плоскости 3-мя хромированными «ребрами» и имеющая форму трапеции, позволила придать экстерьеру модели более «мужественные» черты. Бампер автомобиля является 3-секционным. Боковые ниши обрели прямоугольную форму. В них находятся круглые противотуманные фары. Более рельефным стал капот автомобиля.

Аэродинамические характеристики модели значительно улучшились благодаря более обтекаемой форме кузова. Машина получила укрупненные колесные арки, иной формы боковые зеркала и боковые двери. Украшением кормы автомобиля служат задние фонари, состоящие из 2-х частей, и новая багажная дверь.

В оформлении салона модели можно выделить следующие черты: массивная приборная панель, 4-спицевый руль с хватким ободом, широкая вертикальная полоса, разделяющая стилистически центральную консоль и приборную панель, 2-ярусный перчаточный ящик, небольшая боковая поддержка передних кресел и многое другое.

Добавить комментарий