Справочная

Наши американские партнеры http://www.engineswapdepot.com/

Статья в Википедии про СВОП (swap):

Swap (от англ.) — обмен, замена. В автомобильном мире подразделяют 2 вида свопа:
1. SWAP engine — замена оригинального двигателя автомобиля на более мощный силовой агрегат.
2. SWAP transmission — замена коробки передач (к примеру с автоматической на механическую).

ИСТОРИЯ

Зарубежом

Swap, как автомобильное движение начал зарождаться в америке в 30-х годах прошлого века. Во времена «сухого закона » автомобили с более мощным силовым агрегатом под капотом позволяли бутлегерам уходить от преследования полиции.

Второе пришествие «свопа» случилось в пятидесятые годы, когда в моду вошли хот-роды — старые машины с новыми многолитровыми двигателями, нередко форсированными. Свопом занималась не только энтузиасты-одиночки, но и такие гуру автомобилестроения, как Кэрол Шэлби, который взял легкий кузов и установил в него семилитровую «восьмерку» — так появилась на свет знаменитая Cobra, гроза суперкаров тех лет.

В настоящее время зарубежом Swap не менее популярен в США в связи с их либеральными законами, не учитывающими номер двигателя при регистрационных действиях. В Японии и Европе, не смотря на более жесткие законы, своп так же пользуется большим спросом (взять к примеру такие авторитетные тюнинговые конторы как BRABUS, AMG, TRD, NISMO и пр.)


В России

В 1974 году на Волжском автозаводе было открыто Специальное конструкторское бюро роторно-поршневых двигателей (СКБ РПД). В обыкновенные заднеприводные автомобили устанавливались односекционные роторные двигатели мощностью в 70 л.с., а спустя несколько лет — двухсекционные мощностью 120—145 л.с. Такие двигатели устанавливались исключительно на автомобили спецслужб, сначала на заднеприводные пятерки и шестерки, а затем на переднеприводные модели. Роторный двигатель делал вазовские автомобили по тем временам недосягаемо быстрыми, и спецавтомобили с двигателем Ванкеля без труда догоняли любого нарушителя.

В настоящее время Swap в России набирает обороты — к примеру в отечественные автомобили ставят двигатели от «европейцев» и «японцев». Либо, из-за низкой ремонтопригодности роторно-поршневых двигателей в Российских условиях, на Mazda rx-7 устанавливают двигатели от Toyota (1jz-gte\2jz-gte).

Новый цвет